空気圧トランスミッションの概念

の概念空気圧トランスミッション
圧縮ガスを作動媒体として使用し、ガスの圧力によって動力や情報を伝達する流体伝達です。動力伝達システムは、パイプラインと制御弁を介して圧縮ガスを空気圧アクチュエータに供給し、圧縮ガスの圧力エネルギーを機械的エネルギーに変換して作業を実行します。情報伝達システムは、空気圧論理要素またはジェット要素を使用して、論理操作などの機能を実現します。 、空気圧制御システムとしても知られています。空気圧トランスミッションの特徴は次のとおりです。低い使用圧力、一般に0.3〜0.8 MPa、低いガス粘度、小さなパイプライン抵抗損失、集中ガス供給および中距離輸送に便利、安全な使用、爆発および感電の危険なし、および過負荷保護容量;しかし空気圧トランスミッション速度が遅く、空気源が必要です。
1829年に多段空気圧縮機が登場し、空気圧トランスミッション.
1871年に、エアピックが採掘に使用され始めました。
1868年にアメリカのG.ウェスティングハウスが空気圧ブレーキ装置を発明し、1872年に鉄道車両のブレーキに使用されました。
その後、兵器、機械、化学工業およびその他の産業の発展に伴い、空気圧工具および制御システムが広く使用されてきました。
低圧空気圧レギュレーターは1930年に登場しました。1950年代に、ミサイルテール制御用の高圧空気圧サーボ機構の開発に成功しました。 1960年代に、ジェットと空気圧ロジックコンポーネントが発明され、空気圧トランスミッション.
空気圧トランスミッション空気源、空気圧アクチュエータ、空気圧制御バルブ、空気圧アクセサリで構成されています。ガス源は一般的にコンプレッサーによって供給されます。空気圧アクチュエータは、圧縮ガスの圧力エネルギーを機械的エネルギーに変換して、シリンダーやエアモーターなどの動作部品を駆動します。空気圧制御弁は、空気の流れの方向、圧力、および流れを調整するために使用され、それに応じて方向制御弁、圧力制御弁、および流量制御弁に分けられます。空気圧アクセサリには、空気浄化用の水分離フィルター、空気潤滑性能を向上させるためのルブリケーター、騒音を除去するためのマフラー、パイプジョイントなどが含まれます。空気圧トランスミッション、さまざまな情報を感じて送信するために使用される空気圧センサーもあります。