タイプと選択
アクチュエータ（3）
アクチュエータ選択要素
適切なバルブアクチュエータのタイプとサイズを選択する際には、次の要素を考慮する必要があります。
1.駆動エネルギー、最も一般的に使用される駆動エネルギーは、電源または流体源です。駆動エネルギーとして電源を選択する場合、大型のバルブには三相電源が一般的に使用され、小型のバルブには単相電源が選択されます。一般に、電動アクチュエータはさまざまなタイプの電源から選択できます。 DC電源はオプションの場合があります。その場合、バッテリーを取り付けることで電源フェイルセーフ動作を実現できます。
流体源には多くの種類があります。第一に、それらは圧縮空気、窒素、天然ガス、油圧作動油などの異なる媒体である可能性があります。第二に、それらはさまざまな圧力を持つ可能性があります。第三に、
アクチュエータ出力力とトルクを提供するためにさまざまなサイズがあります。
2.バルブの種類、バルブのアクチュエーターを選択するときは、正しいタイプのアクチュエーターを選択できるように、バルブのタイプを知っている必要があります。一部のバルブはマルチターンドライブを必要とし、一部はシングルターンドライブを必要とし、一部は往復ドライブを必要とし、アクチュエータタイプの選択に影響を与えます。通常、マルチターン空気圧
アクチュエータ電動マルチターンアクチュエータよりも高価ですが、レシプロリニア出力空気圧アクチュエータの価格は電動マルチターンアクチュエータよりも安価です。
3.トルクサイズ
ボールバルブ、バタフライバルブ、プラグバルブなど、90度回転するバルブの場合は、バルブの製造元から対応するバルブトルクを入手するのが最適です。ほとんどのバルブメーカーは、定格圧力下でバルブに必要な動作トルクをテストしています。顧客に提供されるトルク。マルチターンバルブの場合、状況は異なります。これらのバルブは次のように分けることができます：往復（持ち上げ）運動-バルブステムは回転しません、往復運動-バルブステムは回転します、非往復運動-バルブステムは回転し、バルブステムを測定する必要があります。直径、ステム接続スレッドのサイズによって、アクチュエータのサイズが決まります。
4.アクチュエータの選択。
アクチュエータの種類とバルブに必要な駆動トルクが決まったら、アクチュエータメーカーが提供するデータシートまたは選択ソフトウェアを使用して選択できます。場合によっては、バルブ操作の速度と頻度も考慮する必要があります。流体駆動
アクチュエータストローク速度は調整可能ですが、電気式です
アクチュエータ三相電力の場合、ストローク時間は固定されています。
一部の小型DC電動シングルターンアクチュエータは、ストローク速度を調整できます。
自動制御バルブの最大の利点は、バルブをリモートで操作できることです。つまり、オペレーターは、手動でバルブを開閉するために現場に出向かなくても、制御室に座って生産プロセスを制御できます。人々は、制御室とアクチュエーターを接続するためにいくつかのパイプラインを敷設するだけでよく、駆動エネルギーはパイプラインを介して電気または空気圧アクチュエーターを直接励起します。
アクチュエータがプロセスシステムの液面、流量、圧力などのパラメータを制御する必要がある場合、これはアクチュエータが頻繁に動作する必要がある作業であり、4〜20mA信号を制御信号として使用できますが、この信号はプロセスと同じくらい頻繁かもしれません。変化する。非常に高周波動作のアクチュエータが必要な場合は、頻繁に始動および停止できる特別な調整アクチュエータのみが選択されます。複数の場合
アクチュエータプロセスに必要な場合は、デジタル通信システムを使用して各アクチュエータを接続できるため、設置コストを大幅に削減できます。デジタル通信ループは、命令を送信し、情報を迅速かつ効率的に収集できます。現在、バルブアクチュエータ用に特別に設計されたFOUNDATION FIELDBUS、PROFIBUS、DEVICENET、HART、PAKSCANなどのさまざまな通信方法があります。デジタル通信システムは、資本コストを削減するだけでなく、予測バルブメンテナンスプログラムに役立つ豊富なバルブ情報を収集することもできます。
予知保全
内蔵のデータメモリを使用して、バルブが動くたびにトルク検知装置で測定したデータを記録することができます。これらのデータを使用して、バルブの動作ステータスを監視したり、バルブのメンテナンスが必要かどうかを確認したり、これらのデータを使用してバルブを診断したりできます。
バルブについては、次のデータを診断できます。
1.バルブシールまたはパッキン摩擦
2.バルブステムとバルブベアリングの摩擦トルク
3.バルブシートの摩擦
4.バルブ操作中の摩擦
5.バルブコアの動的な力
6.ねじ山の摩擦
7.バルブステムの位置
